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대우건설 170대 납품현장(40FT OPEN-TOP) > 납품사진

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대우건설 170대 납품현장(40FT OPEN-TOP)
작성자
등록일
-0001.11.30 00:00
조회수
3,773

본문

<p>프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설. </p>
<p>2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요. </p>
<p>전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에 </p>
<p>40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다. </p>
<p>오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황! </p>
<p>그래서 키삭의 노하우인 40FT&nbsp;컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다. </p>
<p>이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가 &nbsp;질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게</p>
<p>보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다. </p>
<p>11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요. </p>
<p>대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가</p>
<p>나옵니다. </p>
<p>많은 문의 바랍니다. </p>
<p><br /></p><p>프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설. </p>
<p>2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요. </p>
<p>전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에 </p>
<p>40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다. </p>
<p>오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황! </p>
<p>그래서 키삭의 노하우인 40FT&nbsp;컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다. </p>
<p>이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가 &nbsp;질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게</p>
<p>보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다. </p>
<p>11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요. </p>
<p>대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가</p>
<p>나옵니다. </p>
<p>많은 문의 바랍니다. </p>
<p><br /></p><p>프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설. </p>
<p>2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요. </p>
<p>전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에 </p>
<p>40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다. </p>
<p>오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황! </p>
<p>그래서 키삭의 노하우인 40FT&nbsp;컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다. </p>
<p>이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가 &nbsp;질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게</p>
<p>보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다. </p>
<p>11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요. </p>
<p>대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가</p>
<p>나옵니다. </p>
<p>많은 문의 바랍니다. </p>
<p><br /></p><p>프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설. </p>
<p>2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요. </p>
<p>전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에 </p>
<p>40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다. </p>
<p>오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황! </p>
<p>그래서 키삭의 노하우인 40FT&nbsp;컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다. </p>
<p>이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가 &nbsp;질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게</p>
<p>보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다. </p>
<p>11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요. </p>
<p>대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가</p>
<p>나옵니다. </p>
<p>많은 문의 바랍니다. </p>
<p><br /></p><p>프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설. </p>
<p>2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요. </p>
<p>전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에 </p>
<p>40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다. </p>
<p>오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황! </p>
<p>그래서 키삭의 노하우인 40FT&nbsp;컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다. </p>
<p>이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가 &nbsp;질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게</p>
<p>보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다. </p>
<p>11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요. </p>
<p>대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가</p>
<p>나옵니다. </p>
<p>많은 문의 바랍니다. </p>
<p><br /></p><p>프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설. </p>
<p>2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요. </p>
<p>전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에 </p>
<p>40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다. </p>
<p>오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황! </p>
<p>그래서 키삭의 노하우인 40FT&nbsp;컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다. </p>
<p>이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가 &nbsp;질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게</p>
<p>보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다. </p>
<p>11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요. </p>
<p>대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가</p>
<p>나옵니다. </p>
<p>많은 문의 바랍니다. </p>
<p><br /></p><p>프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설. </p>
<p>2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요. </p>
<p>전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에 </p>
<p>40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다. </p>
<p>오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황! </p>
<p>그래서 키삭의 노하우인 40FT&nbsp;컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다. </p>
<p>이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가 &nbsp;질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게</p>
<p>보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다. </p>
<p>11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요. </p>
<p>대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가</p>
<p>나옵니다. </p>
<p>많은 문의 바랍니다. </p>
<p><br /></p><p>프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설. </p>
<p>2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요. </p>
<p>전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에 </p>
<p>40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다. </p>
<p>오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황! </p>
<p>그래서 키삭의 노하우인 40FT&nbsp;컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다. </p>
<p>이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가 &nbsp;질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게</p>
<p>보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다. </p>
<p>11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요. </p>
<p>대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가</p>
<p>나옵니다. </p>
<p>많은 문의 바랍니다. </p>
<p><br /></p><p>프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설. </p>
<p>2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요. </p>
<p>전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에 </p>
<p>40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다. </p>
<p>오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황! </p>
<p>그래서 키삭의 노하우인 40FT&nbsp;컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다. </p>
<p>이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가 &nbsp;질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게</p>
<p>보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다. </p>
<p>11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요. </p>
<p>대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가</p>
<p>나옵니다. </p>
<p>많은 문의 바랍니다. </p>
<p><br /></p><p>프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설. </p>
<p>2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요. </p>
<p>전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에 </p>
<p>40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다. </p>
<p>오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황! </p>
<p>그래서 키삭의 노하우인 40FT&nbsp;컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다. </p>
<p>이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가 &nbsp;질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게</p>
<p>보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다. </p>
<p>11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요. </p>
<p>대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가</p>
<p>나옵니다. </p>
<p>많은 문의 바랍니다. </p>
<p><br /></p><p>프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설. </p>
<p>2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요. </p>
<p>전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에 </p>
<p>40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다. </p>
<p>오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황! </p>
<p>그래서 키삭의 노하우인 40FT&nbsp;컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다. </p>
<p>이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가 &nbsp;질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게</p>
<p>보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다. </p>
<p>11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요. </p>
<p>대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가</p>
<p>나옵니다. </p>
<p>많은 문의 바랍니다. </p>
<p><br /></p>

프로젝트명 : 대우건설 알제리 해양플렌트 건설.

2015년 8월 10일 1차 납품이 시작 되었네요.

전남 고성에 위치한 해양플렌트 기자재 제조현장인 태창eng 공장에

40FT OPEN-TOP 120대와 일반 40FT DRY 컨테이너 50대가 들어가기 시작했습니다.

오픈탑 컨테이너는 워낙 특수컨테이너다 보니 모두 긁어모아 봤자 40대를 맞추기도 힘든 상황!

그래서 키삭의 노하우인 40FT 컨테이너를 OPEN-TOP으로 개조를 하였습니다.

이미 작년에 러시아 우주발사대 현장에 국내 모 업체가  질소를 수출하는데, 당사에서 119대를 개조해서 안전하게

보내 본 경험을 토대로 이번 프로젝트도 모자란 수량을 개조해서 납품 드리고 있습니다.

11월말 쯤 끝나는 작업이라 몇달은 고생하겠네요.

대기업의 프로젝트 물량이나 입찰이 필요한 물량들은 당사 장비담당 팀장을 찾아주시면 파격적인 가격과 아이디어가

나옵니다.

많은 문의 바랍니다.